El Jordan 192 era el coche con el cual el equipo Jordan compitió en la Temporada 1992 de Fórmula 1.
El número 32 lo llevaba Stefano Modena y el número 33 lo llevaba Mauricio Gugelmin. El motor era un Yamaha 3.5 V12 y el principal sponsor era Sasol.
La temporada fue una total catástrofe; el equipo luchó sin apenas resultado y solo consiguió un punto en toda la temporada, con el que terminó en la undécima posición del mundial de constructores.
El 192 fue diseñado por Gary Anderson, hizo su debut en el Gran Premio de Sudáfrica de 1992, disputo un total de 16 carreras.
Datos Técnicos:
- Chasis: carbon-fibre and honeycomb composite structure
- Suspensión (delantera): doble wishbone, barra de empuje
- Suspensión (trasera:) doble wishbone, barra de empuje
- Motor: Yamaha 3.5 V12
- Caja de cambios: Jordan longitudinal seis velocidades semiautomática
- Carburante: Sasol
- Neumáticos: Goodyear

Mauricio Gugelmin fue un piloto brasileño de Fórmula 1 de finales de los años 80 y principios de los 90. Participó en 80 grandes premios, debutando el 3 de abril de 1988, y logró un total de 10 puntos.
Su mejor resultado fue la tercera posición lograda en el Gran Premio de Brasil de 1989.
También pilotó en las CART entre 1993 y 2001, habitualmente para el equipo Bruce McCaw's PacWest, a menudo como compañero del también piloto de fórmula 1 Mark Blundell.
Logró una única victoria en 1997 en la carrera disputada en Vancouver.
Aquel año finalizó en tercera posición en el campeonato.
Gugelmin ostenta el récord mundial de velocidad en una vuelta oficial de competición, logrado en una calificación en el circuito California Speedway en 1997 al alcanzar los 387,7586 km/h (240,942 mph).
Se retiró en 2001 tras un año traumático en el que sufrió la pérdida de su hijo.
Jordan Yamaha Sasol 192


Mi modelo es del también brasileño Mauricio Gugelmin: